天窗的種類五花八門，擁有天窗的車型也數不勝數。早在20世紀20年代末期，汽車開始采用鋼板硬頂車身。而汽車天窗的出現在鋼板硬頂車身出現以后幾年，即20世紀30年代初期。目前可查證的最早設有天窗的汽車是1932年產的 Austin Seven Box Saloon。天窗發展到現在，也出現了不少類型，每種類型的特點也不一樣，你更喜歡下面哪一種呢？
1、手動天窗
最早的天窗我想都是手動開啟的，手動天窗，故名思義，其實就是完全由人工手來開啟和關閉操作的。在當今的汽車市場中這個配置有些非主流了，只能在極少數的微型家用車的配置表中找到。這種天窗的優點是結構簡單，而且沒有復雜的滑軌結構，不存在什么磨損和保養，只需要定期關注一下密封膠條的老化情況即可。而不足之處就是需要手動開啟，而且大多沒有遮陽板，夏天會很難受。
2、外掀式天窗
在開啟后向車頂的外后方升起，采用綠水晶玻璃，可阻隔99.9%的紫外線和96%以上的熱能；分電動和手動兩種形式；具有防夾功能和自動關閉功能；配有可拆式遮陽板。
3、內藏式天窗
這種天窗最常見，由于全部打開時天窗會收納在車頂的夾層中，所以會占用一部分車內的空間，這是它的弊端，所以配有內藏式天窗的車型往往后排頭部空間往往不盡人意。另外，受到機械結構和車頂造型的影響，不是所有的內藏式天窗都可以完全收納在車頂中。
4、百葉窗式
這類天窗從分類上講也屬于可開啟的大面積天窗，但是它的開啟機構很獨特，可以向百葉窗一樣折疊起來，操作時看起來很炫!
這種設計完美地將全玻璃車型和可以打開這兩種需求結合為一體，代表車型是老款奔馳B級，但由于這種天窗的結構復雜要求的精度高，所以只是一種沒有大面積普及的稀有配置。
5、多窗式天窗
多窗式天窗是在車頂安裝獨立的多個天窗，數量多為3-5個。3窗車型多為SUV，多窗車型大多使用在MPV車型上，除了前排車頂的天窗可以開啟，為中后排乘員提供的采光方便而在上方的車頂采用玻璃結構，這樣可以優先的緩解MPV后排乘員的壓抑感。
6、封閉式全景天窗
提起封閉式全景天窗，首先想到的是法國車。沒錯，帶有濃厚浪漫主義色彩的法國的確喜歡在車頂上做文章，讓其變得更加透亮是法蘭西偏愛的設計，封閉式全景天窗說白了就是個大面積的玻璃車頂，目前市場上能見到的該類型天窗的車型還是以法國車為主。
7、敞篷式天窗
敞篷式天窗的遮蓋物不是玻璃，而是一種高品質特殊材料制成的篷布，具有防紫外線 隔熱的效果。據介紹，這種篷布密度非常高，防水防塵防劃功能很強大；內含加固型鋼絲骨架，更使其硬度完全達到安全需求。由于篷布可折疊，敞開時縮成一小部分藏在車頂，因此這類型天窗開口非常大，可以滿足人們將身子伸出車外吹風的需求。
